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9站點組成藝術(shù)長廊 “嘗鮮”大興線

來源:京華時報 作者:鄧杭 2010-11-19

大興線新宮車站,寬12米的站臺顯得舒適安全。

本報訊(記者鄧杭)昨天上午,市交通委首次邀請市民試乘大興線。11月20日,地鐵4號線和大興線將實現(xiàn)貫通試運(yùn)行。正式貫通運(yùn)營后,兩條線路預(yù)計日均客流達(dá)百萬,屆時4號線將首次縮短發(fā)車間隔。

目前大興線土建、裝修工程基本完成,正在進(jìn)行最后調(diào)試。據(jù)京港地鐵公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,11月20日,地鐵4號線和大興線將實現(xiàn)貫通試運(yùn)行,屆時大興線將在空載的情況下,進(jìn)行設(shè)備、列車的最后測試,以確保12月份開通試運(yùn)營。大興線開通時,車站和車廂內(nèi)將實現(xiàn)手機(jī)信號全覆蓋。

 市交通委介紹,大興線和4號線貫通運(yùn)營后將開通全程車和區(qū)間車,從安河橋北站至天宮院站為全程車,用時81分鐘。乘坐區(qū)間車下行(由北往南)的乘客,可在新宮站換乘全程車?yán)^續(xù)南行。

目前4號線日均客流約為80萬人次,大興線開通初期日均客流預(yù)測將達(dá)到約20萬人次。據(jù)京港地鐵公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,兩線貫通運(yùn)營后將迎來近百萬客流,將有73組列車投入運(yùn)營,包括現(xiàn)有的4號線40組列車、大興線20組列車,剩下的13組列車將于年底前到位。為應(yīng)對高客流量的壓力,屆時4號線高峰發(fā)車間隔將由目前的3分鐘縮短至2分半,平峰發(fā)車間隔由目前的4分18秒縮短至4分鐘,區(qū)間車高峰發(fā)車間隔為5分鐘。

 

市民在工作人員陪同下乘車體驗。

 

西紅門站以大紅色為主色調(diào)的“彩帶門”。

西紅門站內(nèi)演繹皇家閱兵場面的雕塑。

 

市民在棗園站欣賞景泰藍(lán)藝術(shù)壁畫。本版攝影本報記者張斌

 

■記者體驗

列車行駛平穩(wěn)噪音小

 

大興線車輛外觀、線路標(biāo)志色與4號線并無區(qū)別,但車廂設(shè)計更加人性化,扶手更為舒適,車內(nèi)的液晶顯示屏采用高清模式,色彩分辨率和圖像清晰度提高。據(jù)了解,大興線列車在防火性能、車門性能、蓄電池方面,也較4號線有所提升。

 

車輛運(yùn)行過程中,在車內(nèi)無論是站著還是坐著,都感覺到列車行駛非常平穩(wěn),噪音極小。在車廂中交談,無需提高音量。車廂采用節(jié)能LED燈,光線明亮,讀書看報眼睛感覺較為舒適。當(dāng)列車通過高架站西紅門站時,迎來暖暖的陽光,在車廂內(nèi)感覺非常愜意。

 

站臺加寬更安全舒適

 

大興線各站點的指示標(biāo)識清晰可見,每個站點各具特色的地面、墻壁裝修已經(jīng)完善,還增加了包括5條即將開通新線在內(nèi)的軌道交通線路圖。在站臺裝修方面,大興線延續(xù)了4號線的風(fēng)格,廣泛采用了搪瓷鋼板、馬賽克瓷磚與大理石等元素。全線11個車站,每個車站都有一個主打色,例如西紅門站主推大紅色,站內(nèi)設(shè)計上首次采用了開放式吊頂,樓梯設(shè)有環(huán)繞式大紅色“彩帶門”。沿線各站的主打色貫穿在各自的“彩帶門”上。

 

與本市現(xiàn)有線路的站臺相比,大興線的站臺寬度明顯增大,顯得較為寬敞。據(jù)了解,出于應(yīng)對大客流的考慮,設(shè)計單位特意加大了站臺寬度,各地下車站島式站臺總體寬度由10米增加到12米,以增加乘客候車的安全度和舒適度。

 

9站點組成藝術(shù)長廊

 

大興線共有9個站設(shè)置了藝術(shù)品,其中5個站為重點站(包括西紅門、高米店北站、棗園站、黃村西大街和義和莊站),4個站為普通站(為新宮站、高米店南站、黃村火車站和天宮院站),藝術(shù)品總面積400平方米。

 

記者昨天在棗園站站廳層看到,新安裝的藝術(shù)墻工藝精湛、大氣美觀。這幅長約33米、面積達(dá)到100平方米的藝術(shù)墻,主題為《田園奏鳴曲》,采用景泰藍(lán)工藝制作,無論工藝還是體量,均創(chuàng)北京之最。

大興線9座車站藝術(shù)品一覽

 

新宮站

新宮站在地鐵站臺層有兩幅石雕壁畫,分別為《遠(yuǎn)古回聲》和《南囿秋風(fēng)》。

 

西紅門

大興線唯一的地上站西紅門站,設(shè)置了全線唯一的銅像雕塑,名字為《歷史的瞬間》,用現(xiàn)代手法演繹皇家閱兵的場面。

 

高米店北

高米店北站作為重點站,采用鏨銅工藝制作的《首邑祥云》,反映大興悠久的歷史和民族大團(tuán)結(jié)的場面。

 

高米店南

高米店南站的藝術(shù)墻《天籟之音》,由不銹鋼材料表現(xiàn)綠海田園的特點。

 

棗園

棗園站的藝術(shù)墻《田園奏鳴曲》,是地鐵大興線面積最大的一幅作品,采用銅胎掐絲琺瑯工藝(即景泰藍(lán))。

 

黃村西大街

黃村西大街站的藝術(shù)墻《歡天喜地》,反映大興民俗文化、綠海田園。

 

黃村火車站

黃村火車站的藝術(shù)墻《跨越》,突出反映大興飛速發(fā)展、跨越式發(fā)展的速度感。

 

義和莊

義和莊站的藝術(shù)墻《希望升騰》,用陶板和青花瓷表現(xiàn)大興的時空演變和無限希望。

 

天宮院

天宮院站的藝術(shù)墻《五彩生活》,則用圓形等抽象圖案表現(xiàn)對未來的暢想,以及大興作為北京戰(zhàn)略發(fā)展節(jié)點的延展。

 


【編輯:流明】

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