3月4日，上午10時(shí)，吉州區(qū)先鋒小區(qū)某單元601室。屋內(nèi)，一個(gè)皮膚黝黑、身材適中的年輕人一邊把玩“火柴盒”汽車模型，一邊向記者講解。眼前一輛輛汽車閃過，奔馳、悍馬、救護(hù)車、消防車、導(dǎo)彈車、警車、貨車……在這里，記者除了傾聽、記錄、議論、拍照外，還有無盡地感嘆。
年輕人叫羅輝，是擁有100多輛環(huán)球金屬汽車玩具“火柴盒”的收藏者。對遠(yuǎn)去童年的美好回憶和對夢想成真的快樂分享，讓他樂此不疲的和記者一起“漫游火柴盒”。
“國民玩具”很多80后都玩過
羅輝生于1982年，地道的吉安人，IT行業(yè)工作者。說起收藏“火柴盒”，平時(shí)比較沉默的羅輝立刻語速加快，津津樂道：“火柴盒”就是鋅合金仿真玩具汽車，很多80后小時(shí)候都玩過。因外包裝的顏色與形狀類似火柴盒，就命名為Matchbox。
羅輝介紹，“火柴盒”（Matchbox）是英國的品牌，于1953年創(chuàng)立，歷史比較悠久，是車模發(fā)展初期的老牌企業(yè)之一。該品牌于上世紀(jì)70年代進(jìn)入中國，由上海環(huán)球玩具有限公司生產(chǎn)中國制造macthbox小車，從此matchbox的小車開始在全國銷售。由于做工精良、外觀考究，在上世紀(jì)八九十年代，火柴盒的汽車玩具幾乎是那個(gè)年代所有男孩子的最愛，整齊的小車與龐大的汽車城模型，幾乎成了那時(shí)候孩子們的夢想。
羅輝從小就喜歡玩汽車。他清楚地記得，兒時(shí)看到其他小朋友玩“火柴盒”，便央求父母買一個(gè)。當(dāng)時(shí)，每個(gè)車模大概要兩三元錢，貴的要五六元，而這在當(dāng)時(shí)已經(jīng)算很貴的玩具了，畢竟那時(shí)父母每月的工資也只有幾十元。每次羅輝都是再三取舍，選一款心儀的小汽車。不過，小時(shí)候總共也只玩過幾輛，而且都被玩得又舊又破。其中最喜歡的是一輛1985年生產(chǎn)的賽車，買來后一直玩，都被摸得掉漆了。
“火柴盒”對羅輝和其他一些車模愛好者來說都是一段不同尋常的回憶。1984年，上海環(huán)球玩具有限公司作為閔行經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)首家中外合資企業(yè)，開始生產(chǎn)火柴盒汽車玩具。至2004年的短短20年，上海環(huán)球生產(chǎn)了上億輛金屬小車模型。在出國還不方便、人們囊中羞澀的年代，上海環(huán)球的“火柴盒”因價(jià)格低廉、做工上乘，深受“羅輝們”的喜愛和追捧，它也幾乎是引領(lǐng)著孩子們踏進(jìn)模型之門的鑰匙，成為80后的“國民玩具”。
7年收藏100多輛“火柴盒”
羅輝真正開始收藏“火柴盒”是在2007年。當(dāng)時(shí)，他剛參加工作，一次偶然的機(jī)會，他在淘寶網(wǎng)上看到一輛自己小時(shí)候曾經(jīng)玩過的“火柴盒”汽車模型。“小的時(shí)候太喜歡了，又沒有錢買，后來自己長大了，參加工作了，經(jīng)濟(jì)條件改善了，讓我能彌補(bǔ)童年時(shí)的這點(diǎn)小缺憾。”于是小小的“火柴盒”汽車模型，一下子喚起他久違的兒時(shí)記憶。
此后他就經(jīng)常上網(wǎng)淘寶，搜羅各種年代和各種車型的“火柴盒”。“1977年版的救護(hù)車；1985年版的救護(hù)車、導(dǎo)彈車、郵政快遞車、校車；1991年版的消防照明車、1994年版的悍馬軍車、軍用吉普……”羅輝說，他收藏的這些年代的車型，價(jià)格從幾元到數(shù)百元不等，都是自己一個(gè)個(gè)從網(wǎng)上淘回來的，有時(shí)為了搜尋某個(gè)心儀的車型，在網(wǎng)上一呆就是幾個(gè)小時(shí)。
“這輛1985年版的賽車在當(dāng)時(shí)是算很貴的，花了200元錢才買到的。”羅輝說，自己當(dāng)時(shí)買這輛模型也是頗費(fèi)了一番功夫。“另外，最貴的要數(shù)這輛1957年的福特版警車，他也是我所有收藏中最大的一輛車，現(xiàn)在早已絕版了。”羅輝笑著說，除此之外，自己收藏的還有好些都是現(xiàn)在市面上很罕見的車型。
在重拾童年記憶的同時(shí)，羅輝對“火柴盒”愈發(fā)著迷。他說，這些模型大部分都是長約4到5cm，別看它們?nèi)绱诵∏?，卻是五臟俱全。車內(nèi)座椅、排擋毫不含糊，車燈獨(dú)立制作，鋅合金材質(zhì)掂量上去也有一定分量。他說，現(xiàn)實(shí)生活中不可能擁有這么多真車，但玩具可以。
工作后，每月羅輝都會拿一小部分工資用在“火柴盒”上。7年的時(shí)間，羅輝在不知不覺間建立起了自己的“汽車王國”。100多件模型，跨越1957年到1996年，儲藏地點(diǎn)也由一個(gè)箱子擴(kuò)展到幾個(gè)箱子。隨著藏品的逐漸增多，羅輝還經(jīng)常把藏品拿出來，摸一摸，擦一擦；或者把一套擺在桌上，模擬場景，看上好久；或者把新入手的和兒時(shí)玩舊的汽車擺在一起，對比著看，仿佛又回到小時(shí)候。
致敬，遠(yuǎn)去的童年
2004年，合資期滿，上海環(huán)球結(jié)束生產(chǎn)“火柴盒”，門市部關(guān)門。由于停產(chǎn)，現(xiàn)存的“火柴盒”大都成為了收藏品，價(jià)格也翻了好幾番，從此“火柴盒”便定格在羅輝們的心里。對于“火柴盒”，羅輝說自己總有著一份特殊的懷念。他說，現(xiàn)在有很多車模型，牌子也多，但不是上海環(huán)球廠的，也沒有獨(dú)特的上海印記，沒有兒時(shí)的記憶，更沒有那種童年味道?，F(xiàn)在的小朋友玩平板，也有團(tuán)隊(duì)合作打網(wǎng)游，但很虛，一斷電就都沒有了。小時(shí)候玩的小汽車，可以摸，很真實(shí)，那種質(zhì)感一直深深地刻在記憶里。
