地鐵2號線建設(shè)分公司經(jīng)理張寧介紹，目前地鐵集團(tuán)并沒有專門的文化藝術(shù)運營團(tuán)隊，但每條線路在規(guī)劃設(shè)計之時都會要求體現(xiàn)地鐵的文化內(nèi)涵。在國外考察時，莫斯科地鐵給他留下了很深的印象，雖然歷經(jīng)50年的風(fēng)霜，莫斯科地鐵在設(shè)施上已顯陳舊，但濃厚的文化氛圍卻令人流連忘返。每座地鐵站都擁有獨特的建筑風(fēng)格，二十多種不同產(chǎn)地的大理石及各種礦石，鋪滿了車站的大廳。精美的大理石藝術(shù)雕像、浮雕，典雅的吊燈、玻璃拼花以及站臺頂部那些代表著建筑者精湛技藝的馬賽克鑲嵌畫，使車站仿佛成了一座藝術(shù)博物館。
地鐵2號線是唯一一條全線在特區(qū)內(nèi)的地鐵線，并橫穿幾大繁華區(qū)，各車站在規(guī)劃設(shè)計時不僅預(yù)留了藝術(shù)墻的位置，而且大家有個通行的說法，就是一站一景，在設(shè)計特點上要與區(qū)域的地標(biāo)建筑、人文地理相關(guān)聯(lián)。身為高級工程師的高凈說，“沒有專業(yè)的文化藝術(shù)團(tuán)隊來運營策劃、提供咨詢或是對外征集作品，我們只好自己來干，跟雅昌、美術(shù)館等聯(lián)系搜尋適合藝術(shù)墻載體的作品，同時也在網(wǎng)上留心一些美術(shù)作品。每次選定作品后就是跟版權(quán)方洽談，再交工藝方制作完成。”
所幸藝術(shù)墻的設(shè)計和制作得到了外界的好評。藝術(shù)家熊寧輝說：“深圳方面基本上是自己完成的二次設(shè)計，對原作的風(fēng)格有很好的延續(xù)和發(fā)揮，不會比我原先設(shè)計差。”
蛇口線的9幅藝術(shù)作品都以寫實的、體現(xiàn)傳統(tǒng)文化的內(nèi)容居多，張寧表示，“這些作品好看、耐看，抽象的我們看不懂，也不好把握”。接下來在2號線的東延線15個站都將布置藝術(shù)作品，包括漫畫插圖、山水畫以及攝影作品。記者從地鐵集團(tuán)獲悉，2號線東延線將于6月31日隨地鐵其他線路同時全線開通，屆時深圳市民將在這條繁華線路上“嗅”到更加多元的文化氣息。
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【編輯：成小衛(wèi)】
