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上海,藝術心動了奧迪

來源:99藝術網(wǎng)上海站 作者:徐婉娟 2012-03-24

“心動上海”嘉賓合影

 

2012年3月20日(99藝術網(wǎng)上海站 徐婉娟)下午2點,一汽-大眾奧迪“心動上海”城市文化藝術展將在上海外灘三號滬申畫廊開幕。本次藝術展以“進取”為核心精神,由上海著名策展人顧振清攜手爾冬強、陸元敏、張洹、王小慧等數(shù)十位“重量級”當代藝術家,帶來攝影、音樂、繪畫、裝置、新媒體等多種藝術形式的當代藝術作品,生動地展示上海三十年來所取得的輝煌成就,以及這座時尚魔都無與倫比的創(chuàng)新精神與動感活力。同時,這次展覽也通過展現(xiàn)奧迪與上海共同進取的過去與未來,詮釋一個百年品牌與海上傳奇之城的精神契合,引發(fā)上海公眾的情感共鳴。

 

本次藝術展是一汽-大眾奧迪“心動上海”城市文化互動體驗項目的重要組成部分,也是奧迪與中國當代藝術界的又一次深度合作。展覽期間,將會有四場藝術沙龍活動也將與公眾見面。部分展品將在展覽閉幕當日進行慈善拍賣,所籌善款將全部捐獻給愛佑華夏慈善基金會。

 

此次展覽分三個部分,第一個叫“成就篇”,第二部分叫“活力篇”,第三部分叫“創(chuàng)新篇”。

 

三個部分中遞次的關系是講述了奧迪和上海相遇20年來,共同的一個開放進取的精神。此次展覽呈現(xiàn)多元性,既有蜚聲海外的著名藝術家,也有年輕藝術家,例如中國美術學院、上海設計學院的一些學子也參加了這次活動,也有上海市民在今年元旦所拍的一些攝影,這些作品構成了上海人這樣一個群體共同的一種創(chuàng)新的精神。

 

一汽大眾奧迪自2011年8月開始,發(fā)起了以中國城市文化為主題的大型品牌互動體驗項目,通過一系列視頻互動和文化主題活動,不僅反映了奧迪用戶的情感訴求,也在無形中推動中中國社會的發(fā)展。

 

奧迪銷售事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理張曉軍先生在現(xiàn)場表示,“情感決定了品牌的成敗,而文化最能打動心靈。植根中國以來,對中國文化的理解和對中國的區(qū)域用戶情感訴求的尊重,讓奧迪在文化、藝術、體育、等多方面體現(xiàn)社會責任的工作被廣大用戶認可。在從最具價值向最具魅力的高等車品牌轉變的過程之中,奧迪與中國各區(qū)域用戶的情感共鳴將進一步展現(xiàn)奧迪品牌非凡的進取魅力。未來,在中國眾多的城市和區(qū)域,我們將于億萬故鄉(xiāng)人一起“心動中國”,追尋屬于奧迪與中國的情感共鳴。讓我們共同走進奧迪與第二故鄉(xiāng)的情感旅程,感受進取的心動。”

 

接著,奧迪銷售事業(yè)部總經(jīng)理薄石先生說到,他很喜歡上海,因為上海這座城市快速發(fā)展,很有活力,很有魅力,它的文化時尚中與眾不同,非常的打動人心。他表示,“心動上海”是“心動中國”的第一站,然后“心動中國”為城市提供一個舞臺,展現(xiàn)它這個城市的魅力,也讓品牌和城市之間有了一種情感上的聯(lián)系。這樣是非常棒,非常好,這次我們舉辦藝術展,以后在其它的城市,可能會用其它的方法來展現(xiàn)。

 

此外,藝術家張洹先生與奧迪合作,特地為這次藝術展創(chuàng)作了“九龍奧迪”手工噴繪奧迪A1 藝術家創(chuàng)作靈感來自于“真善美”三個字。“我理解就是車的系統(tǒng)就像人體的器官一樣,人性化的設計。”藝術家張洹如是說。

 “心動上海”展覽現(xiàn)場

 

奧迪,藝術與設計的親密伙伴

 

“藝術”、“設計”、“奧迪”,三個彼此獨立卻息息相關的名詞。作為全球最強設計品牌之一的奧迪,在過去四十多年中,不僅從未間斷與全球頂級藝術和設計領域的親密對話和無間合作,同時堅定不移地對藝術與設計的發(fā)展和推廣傾情支持,積極參與。奧迪堅信,緊密聯(lián)系藝術與設計不僅是品牌創(chuàng)新美學的靈感之源,更是品牌百年文化傳承所賦予的神圣責任與使命。

 

除此次的“心動中國”計劃和去年頒布的“奧迪藝術設計大獎”外,奧迪在國外與眾多國際知名藝術家和設計師合作。

 

2011年,奧迪與丹麥建筑師比賈克-英格爾斯(Bjarke Ingels)將“數(shù)字道路”的構想帶到了邁阿密。

 

2010年,英國藝術家達米恩-赫斯特與奧迪品牌合作為埃爾頓-約翰爵士舉辦的“白領帶與皇冠”慈善募捐舞會創(chuàng)作了一輛藝術化的奧迪A1。同年,世界著名裝置藝術家莫里茨-瓦爾德梅耶與奧迪品牌合作,為米蘭設計周創(chuàng)作了一件名為“流動”(Lucid Flux)的裝置藝術品。以及奧迪品牌在世界頂級藝術展會——威尼斯雙年展上設立了“奧迪未來城市大獎”。繼2010年一舉奪得16座傳播設計獎杯后,奧迪成為“紅點大獎”上備受矚目的焦點。十年來,奧迪已累計榮獲58項紅點大獎,成為該獎項歷史上最成功的品牌之一。

 

2009年,時值奧迪百年華誕之際,奧迪品牌力邀日本當代藝術的代表人物草間彌生女士,為奧迪100周年紀念展創(chuàng)作作品。同年,設立設立“奧迪導師獎”設立于旨在激勵全世界富有才華、積極進取的設計師。該獎項每年頒發(fā)一次,由奧迪品牌和專業(yè)設計雜志《建筑藝術與住宅》(Architektur und Wohnen)共同授予年輕的設計新銳。

 

2008年,在日本東京舉辦的第11屆“GEISAI ”藝術祭典上,為感謝奧迪對本次活動的鼎力支持,藝術祭奠的發(fā)起者、日本著名藝術家村上隆為奧迪R8特別設計了一款時尚可愛的車側飾板。

 

2007年,巴西著名流行藝術畫家羅密歐-布里托應奧迪之邀,精心打造了一輛藝術版奧迪RS4“友誼號”。以及實體藝術與設計基金會創(chuàng)立于2007年,奧迪是該基金會最主要的創(chuàng)始成員之一。該基金會的使命是保護杰出藝術家和設計師的藏品,對其進行編目分類,并向公眾進行展示。

 

以及從2006年開始,奧迪就已成為邁阿密設計展上重要的參展商,同時也是唯一以參展商身份參加該展會的汽車品牌。

 

如今,奧迪品牌已經(jīng)成為全球諸多頂級藝術與設計活動及頂尖藝術家最親密的合作伙伴,“跨界”更成為奧迪對藝術與設計支持的獨特標簽。從主題藝術品到設計展會,從大師合作到新銳激勵,奧迪攜手各種門類的藝術與設計,在全球各地呈現(xiàn)了一次又一次令人感動的心靈體驗。2011年,第一屆奧迪藝術與設計大獎的成功舉辦進一步深化了奧迪對中國當代藝術與設計的支持;面向未來,秉承“傳承-創(chuàng)新-引領”的獨特理念,奧迪與全球頂級藝術與設計的合作還將走得更遠。

 

“我決心在任何情況下都只生產(chǎn)動力強勁的、高質(zhì)量的汽車!”奧迪創(chuàng)始人霍希的誓言鑄就了奧迪品牌的不變基因,也鑄就了奧迪百年的心動軌跡。

 

奧迪管理董事會主席施泰德也曾表示,“設計是奧迪品牌理念‘突破科技 啟迪未來’的重要組成部分,也是奧迪最獨特的品牌標簽之一。如今,頂尖設計已經(jīng)被全世界公認為一種重要的藝術形式。奧迪更是將與藝術和設計之間跨界的緊密聯(lián)系視為對品牌提升至關重要的舉措。”

策展人顧振清先生

 

專訪策展人顧振清

 

99藝術網(wǎng):這次展覽就是大概籌備了多長時間,你是怎么和奧迪結緣的呢?

 

顧振清:跟奧迪結緣是由于去年“奧迪藝術設計大獎”之后,奧迪覺得只是一個很大的派對,雖然很隆重,但是沒有一種視覺的現(xiàn)實感,或者一種視覺的實體可以留下來,沒有凸顯獲獎的藝術家跟奧迪的緣份,生產(chǎn)出了什么結晶。是在去年的香港藝術博覽會的時候結識奧迪,由于我之前有做過第一屆成都雙年展、06年的利物浦雙年展的中國館、06年的波茲南國際雙年展、以及我去年正在做的留尼旺雙年展等等,由于這些大型展覽工作的原因,完了又談到這種雙年展跟車的品牌、跟大的企業(yè)怎么合作的問題。

 

當時這個假設也蠻好的,就是說,其實雙年展模式不單單是跟城市合作,然后成為一個城市名片,雙年展也可以跟一個企業(yè)合作或者怎么樣。企業(yè)這種比較崇尚創(chuàng)新、比較崇尚進取、比較崇尚那種動感這種品質(zhì),就跟藝術的核心理念有一種契合的地方,就可以在一起合作。結果雙方談的特別融洽,就希望我們報方案。到了去年秋天的時候,秋天之前我們就報了一個方案,整個算下來應該是超過8個月的籌備期。

 

接著報完方案以后,當時也跟我助手說了一句話,就是說可能是今年寫的最牛的一個方案,從展場的選址,到方案的成型,一共我們做出大概40多頁的展覽的策展的方案。方案發(fā)過去后,奧迪看了就很興奮,然后就初步定下來要做一個藝術展,先做一個藝術展覽介入到行動中國的計劃,后來就是慢慢鎖定在上海做第一站。

 

99藝術網(wǎng):那通過這次展覽是希望達到一個什么樣的預期值呢?

 

顧振清:通過的展覽也是讓奧迪來了解藝術家的創(chuàng)作的一些狀態(tài)、展覽的一些游戲規(guī)則、策展的一些理念等等的一個過程。我們也開始了解奧迪的品牌精神,奧迪的那種企業(yè)文化,奧迪他對藝術的需求,所以兩方面都是在互相認知、互相探討。

 

所以,這一次方案下來以后,跟我們最初去年的方案有所不同。這次就是說藝術家?guī)蛫W迪的元素多一點,因為奧迪還是能夠希望讓他的產(chǎn)品成為主體,所以等于就是藝術家都要跟奧迪車發(fā)生一些關系,那么就是純粹的藝術跟城市文化、跟奧迪文化有關的稍微多一些。

 

再一個情況,我也希望奧迪高層能夠?qū)崿F(xiàn)最初在香港給我的一個承諾:如果我們的藝術家能夠幫到奧迪的話,希望奧迪以后也能夠再幫到藝術家。對一些藝術家的展覽,可能跟奧迪和汽車品牌沒什么關系,但是奧迪也可以支持或者贊助。他們也有這樣的一個心思,而且在歐美,奧迪企業(yè)的確贊助很多藝術展覽和藝術家,然后他們包括在公共場地展示奧迪汽車,也用了一些地景藝術,公共藝術的一些視覺模式。

 

99藝術網(wǎng):作為一家企業(yè),奧迪在國內(nèi)外開始大力推動文化和藝術對社會的推進力,你怎么看藝術家與一些品牌合作的?

 

顧振清:奧迪跟藝術家結合的展覽,可以說以前比較少,這一次是很大規(guī)模的一次,也許可能以后會走到更超前的一個位置。那么我想策展人應該把藝術家真正抬舉起來,他們是改變生活的一種創(chuàng)意的引領者,也是一種改變世界的思想的活力的提供者。因為我一直在強調(diào),就是藝術改變生活,創(chuàng)新改變世界。如果我們生活沒有藝術化的話,它的質(zhì)量、品質(zhì)沒法真正提高。如果我們不用藝術來激發(fā)我們創(chuàng)新理念的話,那么我們就不可能成為一個創(chuàng)新型社會,只能成為一個山寨型社會。

 

所以,我是反對把娛樂當成是文化,也反對把時尚看作是當代,這個是兩回事。只有推動當代藝術,才能有一種時代精神真正承載。然后才有我們這個時代完成的一個文化建設,否則,我們只是一種純粹的新陳代謝,是不是真的起到了更新的作用,卻很難說。真正的更新和創(chuàng)新,是在前人的一種文化的繼承上面,或者在傳統(tǒng)文化根基上面,老樹發(fā)新枝,我是把它看作是一種差異性的發(fā)展,無論是另起爐灶還是節(jié)外生枝,必須要有差異,不能夠說跟歐美的傳統(tǒng)一模一樣,也不能跟中國宋元明清的傳統(tǒng)一模一樣。你必須得有你這個時代的一種特色,或者一種精神上差異的發(fā)展,才能成為文化的一部分。

 

所以我非??粗兴囆g家在時尚、在娛樂、在發(fā)明創(chuàng)新、社會文化領域等等中的一個前衛(wèi)的、前瞻性的一個位置。他們真的就是說因為社會的一個發(fā)展的勢頭,那么在這樣的情況下,我希望藝術家走出小眾,不要光待在一個藝術圈里面,藝術家在藝術圈里面就要互相打架,互相不服,如果你走出藝術圈的話,你把你的藝術在公共社會里頭展現(xiàn)出來,其實是一個價值兌現(xiàn)的一部分,也是價值呈現(xiàn)的一部分,也是價值推廣的一部分。當代藝術才能為這個社會接受和容納。

 

這兩年,我想如果我們要改變中國藝術是歐美藝術的“亞文化”的一種所謂的征兆,或者一種病兆,你只能想辦法找到我們文化個性發(fā)展的一些層面,那么我這種層面不能再套用所謂的中國國情和中國特色,這種中國國情和中國特色,就是把人家的體制,把人家的規(guī)則,把人家的標準拿來,然后由于我們夠不上這種標準,健全不了這個體制,又沒辦法建構一種規(guī)則,只好按照國情的話,就是局域扭曲,到最后造出一些不像老虎也不像犬這樣的一些四不像的東西,但是如果就是說我們在充分學習人家體制規(guī)則和標準的一個基礎上,然后跟我們自己的文化根基所連通的話,那么我們的發(fā)展,就會有一個更高的一個層面,就是我們不是拿來變成一種洋文化或者追隨他人的文化,我們變成中西方融合以后的一種文化提升和一種差異性的文化的發(fā)展。

 爾冬強 《上海!上海!》 攝影

 

作品名稱:《上海!上海!》

作者:爾冬強

作品形式:攝影藝術

 

《上海!上海!》用20張黑白照片,以歷史見證的眼光記錄了上海這座城市過去20年的滄桑巨變。每一張反映上海城市風貌變遷的黑白照片都是一份記載上海城市歷史發(fā)展的珍貴文獻,傳遞出城市精神與城市文脈的演進。 
 

 “老上海的歷史這一百多年來經(jīng)過人們的口口相傳,已經(jīng)成為一個傳奇;而新上海,這個正在我們眼皮底下發(fā)生的傳奇,將在未來一百年中,對整個世界產(chǎn)生重要的影響。”上海著名攝影藝術家爾冬強評價道上海的發(fā)展,“也許多年以后,在世界的某個角落,可能是南美,也可能是非洲,人們將在茶余飯后,談論一座名叫上海的城市,它的繁華、它的變遷、它的奇妙。如此翻天覆地的變化在歐美可能需要一百年,需要三代人來見證。但在上海,我們只用二三十年就看遍了,能夠生在這樣的城市是我們的幸運。”多年前就提出了“視覺文獻”概念的爾冬強,用一張張照片記錄城市的發(fā)展與變遷。他曾經(jīng)徒步丈量上海的城市地圖,一條馬路一條馬路地拍攝沿街的建筑,年復一年地記錄這座他出生和生長的城市的建筑風貌和社會景觀的變化。

 陸元敏 《上海20年》 攝影

 

作品名稱:《上海20年》

作者:陸元敏

作品形式:攝影藝術

 

《上海20年》中沒有“宏大的敘事”,也找不到傳統(tǒng)的“大上海”影像,而是從一個個典型的小環(huán)境著手,從點滴之中展現(xiàn)歷史的巨變,自細微之處折射出時代的腳步。在擁堵窘困的街市里,在擠聚而居的石庫門內(nèi),在狹窄陰濕的弄堂中,陸元敏機警地注視著每一個騷動,每一次偶發(fā)的心緒,每一種片刻的茫然。在以自我為出發(fā)點的釋懷方式和過程中,讓每一幅作品都成為上海都市生活的真實流露,凝定、鋪陳著都市和都市中的人生。
 

  “城市由新變舊,由舊變新,總要有人用影像來見證曾經(jīng)的時光。”作為地地道道的上海人,陸元敏騎車在這座城來來回回地行走了幾十年,用獨有的黑白影像記錄下關于上海以及上海人的現(xiàn)實與夢境,溫情與憂愁。他說,自己在他人的城市沒有辦法按下快門,那是因為只有在他熟悉的上海,他才能判斷哪些畫面在停滯間仍是飽含敘述的力量。

 羅永進 《鼎樓2012》 影像

 

作品名稱:《鼎樓2012》

作者:羅永進

作品形式:影像藝術

 

建筑,是現(xiàn)代城市社會的主要景觀,也是社會生產(chǎn)力與物質(zhì)形態(tài)的最具體的呈現(xiàn)。羅永進的《鼎樓2012》通過拍攝夜色中上海的高樓大廈,折射出上海獨特的活力,也展現(xiàn)出他對發(fā)展過程中的現(xiàn)代城市社會變化的深刻思考。

 

《鼎樓2012》以上海夜幕下的標志性建筑為主題,采用了拼接的藝術手法,產(chǎn)生出一種強烈的影像感和現(xiàn)場感。

 

張洹 《九龍奧迪》 手工噴繪

 

作品名稱:《九龍奧迪》

作者:張洹

作品形式:手工噴繪

 

在中國的傳統(tǒng)文化中,“龍”是獸中之首,是百戰(zhàn)不殆的勝利象征;“九”代表了多,象征無窮的能量和至高無上的地位。2012年正逢龍年,龍騰盛世,潛行九淵。九龍與奧迪A1車身渾然一體,虛實相映,車身之“小”與氣勢之“大”形成鮮明對比,充分展示了奧迪A1“以小見大”的產(chǎn)品理念,讓觀眾在感受九龍的霸氣與尊貴時,也仿佛看到奧迪A1風馳電掣的身影。

 

《九龍奧迪》是奧迪A1首次成為中國當代藝術家創(chuàng)作的伙伴。這個奧迪家族中最年輕、最小巧、最有藝術范兒的成員,曾以其動感、活力的氣質(zhì)成為眾多當代設計師與藝術家的寵兒,也成為藝術創(chuàng)作的靈感源泉。此次,當代著名藝術家張洹又將中國龍與奧迪A1相結合,創(chuàng)作出《九龍奧迪》。

孫良 《海上生物園》 繪畫

 

作品名稱:《海上生物園》

作者:孫良

作品形式:繪畫藝術

 

《海上生物園》的畫布是一張看似普普通通、實則凝聚了家庭溫情的老沙發(fā)。在這塊畫布上,畫家孫良以具有代表性的海洋生物形象,描繪出一個充滿幻想的神奇生物天堂,讓人們體驗現(xiàn)實與夢境之間微妙的情感聯(lián)系。

 

對于孫良來說,《海上生物園》的創(chuàng)作既來源于最平實的家庭生活,也是對一個奇幻夢境的實描摹。孫良生活在一個傳統(tǒng)的上海家庭,家中的許多故事都是在這張白沙發(fā)上發(fā)生的:平日里侍奉安坐在沙發(fā)上的父母以盡孝心,自己有問題難以解決時在此平復心情。孫良習慣在白沙發(fā)上沉思,甚至和衣入夢,他總夢見自己漂浮在一個海洋生物的天堂之中,優(yōu)雅而和諧。孫良非常珍愛這張伴隨了他和他的家人數(shù)十年的上海老沙發(fā),因而用最精心的筆觸將他美麗的夢境帶入現(xiàn)實。

1899年,奧迪之父——奧古斯特-霍希創(chuàng)立了霍希公司,即奧迪品牌的前身。“決心在任何情況下都只生產(chǎn)動力強勁的、高質(zhì)量的汽車”的理念在霍希一生的努力中貫穿始終,成了霍希和奧迪品牌的不變基因。

 奧迪銷售事業(yè)部副總經(jīng)理張曉軍先生

 奧迪銷售事業(yè)部總經(jīng)理薄石先生

奧迪A6L新款 

 邱啟敬《奧迪:動力時代》和田玉籽料雕刻

 許仲敏《進取之梯》裝置

“心動上海”展覽現(xiàn)場

 


【編輯:陳耀杰】

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