最近在倫敦的 正在進行中這個展覽十分有趣，日本設計師Semitransparent ，以及 Matt Jones ，Russell Davies, Simon Oliver和Brendan Walker 在他們最近的展品中投入了一些獨特的視角。
Brendan Walker as Thrill Engineer
Brendan 稱自己是一個極富創(chuàng)造力的研究者和工程師，他的作品Aerial“在剪裁的過程中思路獨特”。一開始這可能聽起來有一點專業(yè)術(shù)語，但是確實是這個意思，自從他們沒有從光彩炫耀的浴室或者明亮的隔間中發(fā)現(xiàn)充滿美感的樂趣，他們便開始談論驚險的經(jīng)歷，尖叫以及冒冷汗。既然我們正處于一個情感方面十分被看重的年代，這就變成了一個很有趣的話題，人們對于機器人之類的事物甚至都賦予了可愛的特征。
他最初是一個飛機設計者，但是很快他意識到相比從A地飛往B地，還有很多其他事情要做。特別是游樂場和主題公園經(jīng)常旨在創(chuàng)造一種從高空俯沖的刺激感覺。驚險實驗室將過山車的設計形式看成是腳本經(jīng)歷：人們在做過山車的時候經(jīng)常會有一系列的感覺，這些感覺太豐富了，編個電影都夠（想一下在過山車的過程中突然沖下來又突然沖上去的感覺）。
Airlife, Seatbelts from the Chromo11 project
為了感受這個驚險的世界，Walker同來自洛杉磯的UCLA的一些犯罪學者組成團隊來研究驚險的生理學以及驚險游戲的設計，這兩個出版物極力要使驚險的經(jīng)歷正規(guī)化。因為他們所從事的是一項正式的研究，甚至創(chuàng)造出了驚險方程式，包括像愉悅價值，心理極端以及強烈情感系數(shù)這樣的變數(shù)研究。
在使之正規(guī)化后，驚險實驗室和一位名叫James Conran的男士共同合作，申請了英國威爾克姆信托會的贊助之一，從而創(chuàng)造出來一種馬具，它可以綁在騎馬人身上，從而控制中他們的情緒。“這是一個記錄極端情感的技術(shù)，只是要將恰當?shù)牟糠纸M合在一起就可以了”。因此他們成功地制定出一個方案，可以記錄音頻，視頻以及不同重要的跡象，比如騎馬人的心率以及其加速。
Mockup of Fairground: Thrill Laboratory at Dana Centre
在展示了設備后，他們的工作由倫敦科技博物館的Dana Centre 接洽。后者設計了一個持續(xù)三周的游樂園展示，將會包括三個“經(jīng)典的英國游樂場騎乘”項目，邁阿密旅行，鬼車以及Kensington南部大街的推動器。每一場都會挖掘不同的主題（樂趣，激動以及內(nèi)心興奮）。主要的挑戰(zhàn)是如何將騎乘者的感觸傳遞給觀眾。Brendan和他的來自Shunt得同事穿著紅色的外套，打扮成俄羅斯工程師的樣子，從而創(chuàng)造出一種“實驗狂歡節(jié)”的氣氛。騎乘者的圖片和信息傳到場地中央（無意識的無線高保真技術(shù)，但是卻對效果起了很大的作用），在場地中央，節(jié)目都在高地處演出，臺下的專家為它們做解釋。
Footage from Oblivion: Thrill Laboratory
從那時起，有越來越多的人對驚險活動的研究感興趣。游樂場的表演一次又一次地在Alton Towers的具有象征性的Oblivion騎乘。Alton Towers是世界上第一個垂直的過山車。在那兒，Brendan同一些心理學家共同工作，調(diào)查80名騎乘者，將他們的信息總結(jié)起來，組成一部信息大全。這最終暗示了驚險游戲的更加嚴肅的一面—-有一個很大的市場來發(fā)展極限游戲的科技和方式。這些過山車建成的100年間，有很多在那個地區(qū)，目前有很多小的研究，特別是在設計上有很多默許的技巧，但是沒有特定的規(guī)則和方式。
A robo coaste
當然，最終的目標是設計一個包含控制論的過山車，可以從乘坐者中得到確實的生物反饋，同時經(jīng)常使乘坐者適應他們的情感和感覺需要。典型的例子可能要數(shù)網(wǎng)絡上臭名昭著的robo coasters，有些已經(jīng)在Legoland California投入使用。
Airphoria: Terminal 2 at Shunt
對于想要感受生死刺激的人，Brendan和驚險實驗室將會展示他們的Airphoria：3號航天站，aka.死亡滑落，這個展覽將會持續(xù)到11號周五晚上，地點在倫敦的Shunt，位于倫敦橋下面。去參觀吧！
【編輯：袁霆軒】
