這是一封自1944年12月23日由福建省同安縣寄往美國紐約的西式航空掛號實(shí)寄封，收件人是紐約的美國公理會(huì)差會(huì)秘書Potter博士，寄件人則不詳。而此時(shí)正值“豫湘桂”戰(zhàn)役膠著的時(shí)刻，湘、桂、粵三省占當(dāng)時(shí)大后方工業(yè)的1/3的工廠盡喪敵手，東部沿海省份中的36個(gè)機(jī)場、7個(gè)空軍基地、146個(gè)城市等共計(jì)20余萬平方公里的土地也都相繼淪陷。同時(shí)湖南、廣西、江西、福建、廣東等多省郵路被迫中斷，漢粵鐵路、湘桂鐵路也完全被日軍封鎖，東部沿海淪陷區(qū)和西南大后方往來的郵件只能通過湖南郵工創(chuàng)建的步班秘密軍郵郵路中轉(zhuǎn)。戰(zhàn)役中，軍郵隨軍情變化，與普郵取得聯(lián)系，共同維持著郵運(yùn)的暢通。
同安縣附近的郵運(yùn)中心---廈門市已于1938年5月13日淪陷，鼓浪嶼的出海通道也被日軍艦船封鎖，這封信想走海路到美國，自然門都沒有。情況緊急，12月26日信件被轉(zhuǎn)至福建漳州，希望能通過漳州的湘贛閩粵邊區(qū)的秘密郵路轉(zhuǎn)到重慶，因?yàn)樾偶裟芷桨驳诌_(dá)重慶，那么就有希望從重慶搭乘飛機(jī)飛往昆明，再從昆明搭乘經(jīng)駝峰航線的飛機(jī)抵達(dá)美國。
經(jīng)過20天2000多公里的艱難險(xiǎn)阻，信件于1945年1月15日抵達(dá)重慶，并計(jì)劃在當(dāng)晚搭乘飛往昆明的飛機(jī)。
1945年1月16日凌晨，一架滿載珍貴絲綢和重要軍事函件的美國道格拉斯C47運(yùn)輸機(jī)從重慶飛往昆明，這是由英國王牌飛行員王國書(George Wong)駕駛的中國航空公司的第93號航機(jī)。然而，那一夜天氣變化莫測，盡管飛行員已經(jīng)開足馬力，但在狂風(fēng)、暴雪和強(qiáng)勁氣流面前，這架C47猶如一粒隨風(fēng)飄逐的微塵，最終在離昆明僅100公里遠(yuǎn)的“牯牛山”上撞山墜毀。那一刻，93號航機(jī)機(jī)長王國書及另外兩名機(jī)組成員全部遇難，彈藥箱、藥品盒、絲綢、軍事函件和燃燒的飛機(jī)殘骸猶如天女散花般飄落下來……
美國道格拉斯C47運(yùn)輸機(jī)
王國書(George Wong)生前照片
飛機(jī)殘骸被搜救隊(duì)運(yùn)回昆明，這件帶有絲絲血跡的信件被撿回巫家壩機(jī)場的航空郵運(yùn)大隊(duì)。由于飛機(jī)失事導(dǎo)致信件破損以及郵運(yùn)時(shí)間的延遲，信封正背面上均被蓋上“中航第93號機(jī)失事墜毀拾獲殘余郵件”黑色方框戳記及1945年1月29日昆明(庚)點(diǎn)線戳。隨后信件被貼上“郵局代封”條，于1945年2月7日從昆明銷戳再次航空掛號寄往美國。
1945年3月14日信件來到美國邁阿密市，經(jīng)過中轉(zhuǎn)這封用生命護(hù)航的信件總算在3月16日抵達(dá)紐約，而信件中的珍貴信息也被及時(shí)傳遞。
而今天，這封履行完使命的信封，在海外漂泊近70年后，終于又回到了中國，回到了這塊讓她起航的故土上。
這也許正是93號航機(jī)3位機(jī)組成員在天堂的祈愿！
