外媒報(bào)道，2014年拍賣價(jià)前十車型中有9款為法拉利，其拍賣總價(jià)格上漲了約百分之43。天價(jià)古董車由一輛1962年款的250 GTO奪得，其在今年加里福尼亞的蒙特利邦瀚斯拍賣會(huì)上拍賣價(jià)超過3800萬美元，創(chuàng)造了新的世界紀(jì)錄。值得注意的是，250GTO并不是唯一一輛拍價(jià)超過八位數(shù)的車。
在同一周內(nèi)，RM拍賣行以2640萬美元的價(jià)格成交了一款265 GTB/C Speciale，約1150萬美元成交了一款1964款法拉利250 LM，以及 約1000萬美元成交了Steve McQueen's 275 GTB/4。寶龍拍賣行以約1840萬美元成交了一款法拉利375-Plus，古丁拍賣行以約1500萬美元成交了一輛1961款法拉利250 GT SWB California Spider。
此外，據(jù)法拉利官方統(tǒng)計(jì)，1958款法拉利250 GT LWB California Spyder、1966款法拉利275 GTB/C、1953款法拉利250 Mille Miglia Berlinetta售價(jià)均在800萬美元左右。但據(jù)Sports Car Market 統(tǒng)計(jì)有所出入的是，前十位排行榜中法拉利575M Maranello應(yīng)該是出售最好的。
不少人對(duì)于奔馳沒有進(jìn)入拍賣前世而感到吃驚，畢竟自從2000年以來，奔馳與法拉利在豪車市場(chǎng)上市齊頭并進(jìn)的。榜單最后是邁凱倫F1和史蒂夫·麥奎因(Steve McQueen)的法拉利275 GTB4。
