世貿(mào)中心交通樞紐模型
一個(gè)杰出的建筑師，在其職業(yè)生涯里會有一個(gè)邁向“明星建筑師”的階段，突然之間，他有了提出某些特別要求的權(quán)力。以極盡奢華的細(xì)節(jié)風(fēng)格——以及絕不打折的費(fèi)用——著稱的西班牙著名建筑師、瓦倫西亞的藝術(shù)和科學(xué)之城項(xiàng)目設(shè)計(jì)者卡拉特拉瓦（Santiago Calatrava）目前就處在這種狀態(tài)。他的作品作為埃爾米塔日博物館首次建筑回顧展“圣地亞哥·卡拉特拉瓦：運(yùn)動的探索”的主題，展出至9月30日。無論從規(guī)模還是范圍上看，這場展覽都是代價(jià)不菲的，體現(xiàn)出一種和他的藝術(shù)相稱的野心。
“運(yùn)動的探索”收入了他最著名的一些作品的模型——除了在瓦倫西亞的那件經(jīng)典，還有密爾沃基藝術(shù)博物館；即將落成的世貿(mào)中心交通樞紐；以及在都柏林、達(dá)拉斯和威尼斯的橋梁，等等。在卡拉特拉瓦本人的堅(jiān)持下，埃爾米塔日還嘗試將他作為藝術(shù)家的一面展示出來，將繪畫作品和建筑作品擺在平等的位置。他還要求把展覽場所放在宏偉的冬宮，從而占據(jù)了20,000平方英尺的巨型空間，比2005年大都會藝術(shù)博物館那場反響平平的“圣地亞哥·卡拉特拉瓦：雕塑化作建筑”要大上十倍。
“展品之間太接近了，無法呼吸，”Cristina Carillo de Albornoz 這樣評價(jià)那場展覽，“但在這里，每件展品都有很大的空間，而且這是真正意義上的回顧展，因?yàn)槟依怂娜曷殬I(yè)生涯。”她和 Ksenia Malich 一起策劃了這場展覽，從卡拉特拉瓦在紐約和蘇黎世的個(gè)人收藏中挑選展品。她對 ARTINFO 說她的意圖是把他的作品的多樣性呈現(xiàn)出來，因此選擇的畫作和雕塑涉及到了他的職業(yè)生涯的每一個(gè)階段，最早可以追溯到1980年代在巴黎剛出道時(shí)候的雕塑作品。她的選擇展現(xiàn)出了他的雕塑作品的演化，從立體主義的幾何圖形變成了像《無盡精神》——一件用尖利的輻條構(gòu)成的雕塑，看上去像一只翅膀被固定成環(huán)形的鳥的骨骼——這樣的有機(jī)形式。“對他來說建筑師就是藝術(shù)家。他不覺得建筑師有什么不同。”
有些批評家對此不以為然。以前他們說卡拉特拉瓦的雕塑太像布蘭庫西，而從我們所看到的來判斷，他的繪畫作品似乎投射出一種平淡的單調(diào)。吸引到埃爾米塔日總監(jiān)皮奧特洛夫斯基（Mikhail Piotrovsky）的注意的，還是他的建筑作品，因此主動跟卡拉特拉瓦聯(lián)系，雖然他沒有在俄羅斯做過任何項(xiàng)目。皮奧特洛夫斯基將卡拉特拉瓦在橋梁設(shè)計(jì)上的創(chuàng)新精神——那種獨(dú)特的懸掛和扭曲的形式——和圣彼得堡，一座擁有三百多座橋梁的城市，聯(lián)系了起來。對卡拉特拉瓦的愛好者來說，這個(gè)展覽的最大誘惑估計(jì)還是那些建筑模型；這些用鉸鏈接合、由引擎驅(qū)動的模型是真的可以運(yùn)動的——打開、關(guān)閉、上升、下降——將它們在真實(shí)世界里中的那種優(yōu)雅精致呈現(xiàn)了出來。“有時(shí)候我覺得這些模型就像是某種非常非常高級的玩具，”Carillo de Albornoz 對記者說。“馬蒂斯總是說，你可以在藝術(shù)里找到很多的快樂和快感，從這些模型看正是這樣。”
【編輯：馮漫雨】
