西班牙《阿貝賽報》網(wǎng)站12月13日報道，“9·11”恐怖襲擊事件改變了世界，藝術(shù)品行業(yè)也受到了影響：安保措施的提升，運(yùn)輸和保險價格上漲，藝術(shù)投資驟減。如今新冠病毒大流行再次沖擊藝術(shù)行業(yè)，導(dǎo)致全球各大博物館陷入困境。一些藝術(shù)展覽被推遲甚至取消，而一些在海外漂泊的藝術(shù)展品則無法“回家”——國家之間的出行限制阻斷了藝術(shù)品的回家路。
報道指出，藝術(shù)品行業(yè)通常的做法是：借出作品機(jī)構(gòu)的修復(fù)師或保管員負(fù)責(zé)親自陪同并監(jiān)督作品的轉(zhuǎn)移和裝卸工作，并在“狀況報告”中匯報作品狀況。如果作品體積較小，修復(fù)師或保管員通常會使用公文包隨身攜帶，有時會在飛機(jī)上占據(jù)旁邊的一個座位，但一般都是存放在貨艙當(dāng)中。而這一趟陪同旅行的費(fèi)用很高，其中包括飛機(jī)票（一般都是商務(wù)艙）、住宿費(fèi)、津貼等等。
新冠病毒疫情襲來，博物館在這一關(guān)鍵時刻被迫利用虛擬陪同取代了修復(fù)師或保管員。成立于1992年的世界著名博物館館長非正式俱樂部Bizot涵蓋了世界上最著名的博物館，旨在定期將其館長聚集在一起交流意見。最近一次會議于今年5月8日舉行，會議采取了遠(yuǎn)程視頻會議的形式。除了一些常規(guī)問題之外，會議主要討論了虛擬陪同的問題。美國現(xiàn)代藝術(shù)博物館館長格倫·勞里將該話題列入會議議程。而西班牙索菲亞王后國家藝術(shù)中心博物館館長曼努埃爾·博爾哈-比列爾，則向與會的各位同行介紹了他在一次藝術(shù)展覽中的經(jīng)歷。他說：“舉辦展覽前并沒有達(dá)成協(xié)議，只提出了一些建議，而這些建議并不具有規(guī)定性，因?yàn)槊總€國家的立法都不一樣。然而，在減少陪同人員數(shù)量上，各方都達(dá)成了共識。我認(rèn)為在大流行之后，這種做法還會繼續(xù)沿襲。虛擬管理方式更加省力，也更加經(jīng)濟(jì)劃算。”然而，他同時也承認(rèn)“依然有一些作品需要修復(fù)師或保管員親自陪同”。
索菲亞皇家博物館展區(qū)負(fù)責(zé)人特蕾莎·貝拉斯克斯表示，在博爾哈-比列爾館長提到的展覽中，“一些博物館要求現(xiàn)場連線，以期監(jiān)督其作品的開封和組裝”。例如，克利夫蘭藝術(shù)博物館、巴爾的摩藝術(shù)博物館和斯德哥爾摩當(dāng)代美術(shù)館等機(jī)構(gòu)都提出了此類要求，而英國泰特美術(shù)館則傾向于給出非常精確的指示。貝拉斯克斯說：“有些機(jī)構(gòu)還要求現(xiàn)場連線監(jiān)督卸貨，以及從碼頭到展廳的搬運(yùn)轉(zhuǎn)移過程。”更有甚者，有些作品的箱子里面還附帶了一個GPS“跟蹤器”。
至于虛擬陪同的具體操作過程，貝拉斯克斯表示，一般通過Zoom和Webex等視頻通信軟件來完成這些操作過程。從卡車卸貨開始，所有步驟都受到實(shí)時監(jiān)控。
