2009年11月3日，法拉利發(fā)布了其具有中國風(fēng)的法拉利599GTB中國限量版車型，并推出了全球僅發(fā)售一輛的法拉利599GTB中國限量陶瓷版，古典與現(xiàn)代、東方與西方相結(jié)合在599GTB身上有著完美的演繹。上市會當(dāng)天即以120萬歐元的天價成交，所得善款全部用于教育資金。還是讓我們一起來看看這世界上獨一無二的599GTB中國限量陶瓷版吧。
如果不算漆面，這輛車和通常的599GTB Fiorano帶HGTE套件的并無區(qū)別，熟悉的外觀早就爛熟于每個法拉利迷心里，單就車輛性能而言，它也沒任何提高，可是本文的主題卻并非是它的性能如何如何好，其實法拉利三個字已經(jīng)足以能說明其天生就具有非凡的動力和操控性，我們還是來看看它的特別之處。
整車的涂裝靈感來源于宋代哥窯開片瓷器的釉彩設(shè)計，非常具有中國古文化底蘊。著名的宋代哥窯開片瓷器是中國造瓷技術(shù)巔峰成就的代表之一，流傳至今僅存數(shù)百余件。并且整車漆面均是由我國著名當(dāng)代藝術(shù)家盧昊先生親自手繪而成，而作為法拉利車主，藝術(shù)家對這個傳奇的世界頂級跑車品牌的內(nèi)涵及特征也有著自己的領(lǐng)悟。
除了車身噴涂不一樣之外，陶瓷限量版還在兩側(cè)翼子板之處印有盧昊先生的名字。除此之外，陶瓷限量版車型和此次一同發(fā)布的599GTB Fiorano無任何區(qū)別。
車身外部鑲有“中國”二字的琺瑯牌，彰顯古樸尊貴。要知道，全球懸掛此標(biāo)的車也不過10余輛。
以往我們所見到的法拉利車型，更多的采用是單側(cè)雙尾燈設(shè)計，此次卻換成是單側(cè)單尾燈設(shè)計，造型倒是維持原有的設(shè)計理念，至于好看與否姑且不論，反正適應(yīng)起來需要時間。
適逢北京舉辦ROC王中王大獎賽，舒馬赫親臨北京并參賽。當(dāng)天發(fā)布會舒馬赫開著這輛獨一無二的陶瓷限量版進(jìn)入現(xiàn)場。舒馬赫退役后不僅在法拉利車隊擔(dān)任顧問，而且還參與民用賽車的研發(fā)工作，對這輛親自測試的599GTB Fiorano，舒馬赫也是感受頗多。
內(nèi)飾方面，中國限量版則全部都是采用黑色真皮配合碳纖維的搭配，整體造型和599GTB普通版區(qū)別不大，加入的中國元素讓其看起來更棒。
普通版的599GTB的啟動按鈕為“Engine Start”，中國限量版則將其改為漢語“啟動”，并采用小篆體書寫，非常古典。頂級的玉石配合銀邊，手按上去的感覺會很美妙。
儀表盤中的轉(zhuǎn)速表，也改為小篆體書寫，配上法拉利經(jīng)典的黃色轉(zhuǎn)速表底色，效果是非出色。
【編輯：海英】
