草長(zhǎng)鶯飛，萬(wàn)物復(fù)蘇，這個(gè)季節(jié)正是重新喚醒藝術(shù)細(xì)胞的時(shí)刻。3月22日，Hyundai Blue Prize 2019媒體發(fā)布會(huì)在位于798藝術(shù)區(qū)的現(xiàn)代汽車文化中心（Hyundai Motorstudio Beijing）如期舉辦。同時(shí)，Hyundai Blue Prize 2018獲獎(jiǎng)人魏穎的展覽《準(zhǔn)自然--生物藝術(shù)，邊界與實(shí)驗(yàn)室》也于當(dāng)日隆重開幕。發(fā)布會(huì)當(dāng)天，現(xiàn)代汽車全球藝術(shù)總監(jiān)李大衡、中央美術(shù)學(xué)院實(shí)驗(yàn)藝術(shù)學(xué)院院長(zhǎng)，專家評(píng)委代表邱志杰教授、以及初評(píng)評(píng)委代表與媒體共同見證了Hyundai Blue Prize 2019的盛大開啟。
現(xiàn)代汽車全球藝術(shù)總監(jiān)李大衡致辭
今年的評(píng)委陣容較往年更加強(qiáng)大，初審團(tuán)由費(fèi)俊教授（中央美術(shù)學(xué)院教授、策展人、藝術(shù)家）、何桂彥教授（四川美術(shù)學(xué)院教授、批評(píng)家、策展人）、姜?。í?dú)立策展人、批評(píng)家、藝術(shù)家）、柳淳風(fēng)（中國(guó)美術(shù)館策展人、副研究員、批評(píng)家）、盛葳（《美術(shù)》雜志副主編、批評(píng)家、策展人）、王春辰教授（中央美術(shù)學(xué)院美術(shù)館副館長(zhǎng)、策展人、批評(píng)家）、吳洪亮（北京畫院副院長(zhǎng)、北京畫院美術(shù)館館長(zhǎng)、策展人）、于渺（獨(dú)立策展人、批評(píng)家）八位藝術(shù)領(lǐng)域權(quán)威人士組成；而專家評(píng)審團(tuán)則由高名潞教授（美國(guó)匹茲堡大學(xué)藝術(shù)史教授、批評(píng)家、藝術(shù)史學(xué)家、策展人）、約翰·拉杰曼教授（John Rajchman，美國(guó)哥倫比亞大學(xué)藝術(shù)史與考古系教授、現(xiàn)代藝術(shù)部主任、藝術(shù)史學(xué)家、哲學(xué)家）、約珥·費(fèi)雷（Joel Ferre，美國(guó)洛杉磯郡藝術(shù)博物館/LACMA 藝術(shù)與科技實(shí)驗(yàn)室主任、策展人）、凱倫·史密斯（Karen Smith，OCAT西安館館長(zhǎng)、批評(píng)家、策展人）、馬丁·霍齊克（Martin Honzik，奧地利電子藝術(shù)節(jié)總監(jiān)、策展人）以及邱志杰教授（中央美術(shù)學(xué)院實(shí)驗(yàn)藝術(shù)學(xué)院院長(zhǎng)、藝術(shù)家、策展人）六位蜚聲全球的業(yè)內(nèi)專家組成。
左起：徐靜（現(xiàn)代汽車文化中心藝術(shù)總監(jiān)）、李大衡（現(xiàn)代汽車全球藝術(shù)總監(jiān)）、吳洪亮（北京畫院副院長(zhǎng)、北京畫院美術(shù)館館長(zhǎng)、策展人）、柳淳風(fēng)（中國(guó)美術(shù)館策展人、副研究員、批評(píng)家）、費(fèi)俊（中央美術(shù)學(xué)院教授、策展人、藝術(shù)家）、姜?。í?dú)立策展人、批評(píng)家、藝術(shù)家）、于渺（獨(dú)立策展人、批評(píng)家）、盛葳（《美術(shù)》雜志副主編、批評(píng)家、策展人）
圖片來(lái)源：現(xiàn)代汽車文化中心
今年，Hyundai Blue Prize 2019的主題方向?yàn)?"社交智能"（Social Intelligence）。"社交智能"是一門新興的人際關(guān)系學(xué)科，是探討人際關(guān)系與科技、藝術(shù)發(fā)展在社會(huì)中應(yīng)用的新科學(xué)。在藝術(shù)與科學(xué)日益交融的社會(huì)背景下，人類在發(fā)現(xiàn)社會(huì)問(wèn)題，擁有預(yù)知和應(yīng)對(duì)復(fù)雜社會(huì)變革的能力不可取代。在未來(lái)，社交智能是否可以決定人類的屬性？在該方向的引領(lǐng)下， Hyundai Blue Prize 2019將一如既往對(duì)更多青年策展人敞開懷抱，助力更多不同藝術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)新理念開花結(jié)果，希望他們?nèi)诤蟿?chuàng)新的研究與主張，為觀眾帶來(lái)獨(dú)特而豐富的多感官體驗(yàn)。
前排左起：李大衡（現(xiàn)代汽車全球藝術(shù)總監(jiān)）、于渺（獨(dú)立策展人、批評(píng)家）
后排左起：徐靜（現(xiàn)代汽車文化中心藝術(shù)總監(jiān)）、姜?。í?dú)立策展人、批評(píng)家、藝術(shù)家）、龍星如（Hyundai Blue Prize 2018"創(chuàng)新未來(lái)"大獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)人）、邱志杰（中央美術(shù)學(xué)院實(shí)驗(yàn)藝術(shù)學(xué)院院長(zhǎng)、藝術(shù)家、策展人）、魏穎（Hyundai Blue Prize 2018"創(chuàng)意能量"大獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)人）、費(fèi)?。ㄖ醒朊佬g(shù)學(xué)院教授、策展人、藝術(shù)家）、柳淳風(fēng)（中國(guó)美術(shù)館策展人、副研究員、批評(píng)家）、盛葳（《美術(shù)》雜志副主編、批評(píng)家、策展人）
圖片來(lái)源：現(xiàn)代汽車文化中心
當(dāng)天，現(xiàn)代汽車文化中心藝術(shù)總監(jiān)徐靜女士還介紹了賽事的評(píng)審機(jī)制。今年的比賽將繼續(xù)通過(guò)公開招募和提名的方式向全國(guó)募集參賽選手。初審團(tuán)向復(fù)審團(tuán)提名參賽選手的同時(shí)，還會(huì)從海選選手中選拔出10名選手，與被提名選手一同進(jìn)入第二輪復(fù)賽的選拔。復(fù)賽中，專家評(píng)委通過(guò)選手提交的文章、方案和展覽計(jì)劃等參賽材料選出6名候選人入圍決賽。與此同時(shí)，大賽將為每一位入圍選手匹配一位專家評(píng)審導(dǎo)師，與其進(jìn)行為期3個(gè)月的"導(dǎo)師一對(duì)一"交流輔導(dǎo)，與選手共同完成其決賽方案。而最終的兩位獲獎(jiǎng)人將由專家評(píng)審和媒體評(píng)審的現(xiàn)場(chǎng)選拔，結(jié)合大眾投票票數(shù)在當(dāng)天產(chǎn)生。獲獎(jiǎng)?wù)邔⒎謩e獲得由現(xiàn)代汽車提供的60萬(wàn)元人民幣展覽經(jīng)費(fèi)，為其在現(xiàn)代汽車文化中心舉辦獲獎(jiǎng)?wù)梗约白咴L全球一線藝術(shù)機(jī)構(gòu)和現(xiàn)代汽車合作藝術(shù)機(jī)構(gòu)的機(jī)會(huì)。
現(xiàn)代汽車文化中心藝術(shù)總監(jiān)徐靜介紹 Hyundai Blue Prize 2019
圖片來(lái)源：現(xiàn)代汽車文化中心
Hyundai Blue Prize 2018獲獎(jiǎng)人魏穎介紹其獲獎(jiǎng)?wù)褂[
圖片來(lái)源：現(xiàn)代汽車文化中心
同期，Hyundai Blue Prize 2018獲獎(jiǎng)人之一，青年策展人魏穎的獲獎(jiǎng)?wù)埂稖?zhǔn)自然--生物藝術(shù)，邊界與實(shí)驗(yàn)室》也于當(dāng)日開幕。魏穎也在現(xiàn)場(chǎng)向在座嘉賓進(jìn)行了介紹。《準(zhǔn)自然--生物藝術(shù)，邊界與實(shí)驗(yàn)室》圍繞第二屆大獎(jiǎng)主題 "未來(lái)演化"（Future Humanity），從全球觀的角度對(duì)生物與地球、社會(huì)與自然，進(jìn)行了深入淺出地呈現(xiàn)與討論，同時(shí)也預(yù)測(cè)了"生物藝術(shù)"這一藝術(shù)與科技的結(jié)合在未來(lái)的各種可能性，而這正與現(xiàn)代汽車的前瞻視野不謀而合。獲獎(jiǎng)?wù)褂[將持續(xù)展出至6月16日，為觀眾呈現(xiàn)一個(gè)引人深思且意義深遠(yuǎn)的國(guó)際性話題。
魏穎帶領(lǐng)媒體進(jìn)行《準(zhǔn)自然--生物藝術(shù)，邊界與實(shí)驗(yàn)室》導(dǎo)覽
圖片來(lái)源：現(xiàn)代汽車文化中心
作為在華的重點(diǎn)藝術(shù)項(xiàng)目之一，Hyundai Blue Prize是現(xiàn)代汽車用藝術(shù)連接科技、社會(huì)和未來(lái)的橋梁。自2017年開辦以來(lái)，其不僅在中國(guó)挖掘了許多優(yōu)秀的青年策展人，更為他們提供了一個(gè)自我展示的國(guó)際性空間和平臺(tái)。不僅如此，隨著與業(yè)內(nèi)權(quán)威機(jī)構(gòu)和知名學(xué)者的合作不斷深入，Hyundai Blue Prize在全球藝術(shù)科技領(lǐng)域也獲得了良好的口碑和聲譽(yù)。未來(lái)，現(xiàn)代汽車將持續(xù)發(fā)揮Hyundai Blue Prize的影響力，持續(xù)積累創(chuàng)意和靈感，推動(dòng)藝術(shù)和社會(huì)的蓬勃發(fā)展，與青年策展人位一起為觀眾帶來(lái)更加豐富的感官體驗(yàn)，描繪和構(gòu)筑未來(lái)社會(huì)藍(lán)圖，讓更多的人深入體驗(yàn)到現(xiàn)代汽車"攜手共創(chuàng)未來(lái)"的美好愿景。
昆蟲之家 All the Insects in a House 2014
趙仁輝 Robert Zhao
圖片來(lái)源：現(xiàn)代汽車文化中心
無(wú)受害者的皮革 Victimless Leather 2004
細(xì)胞組織培養(yǎng)藝術(shù)計(jì)劃（奧倫·凱茨和伊恩納·祖兒） The Tissue Culture & Art Project (Oron Catts & Ionat Zurr)
圖片來(lái)源：現(xiàn)代汽車文化中心
自然? Nature？1999 - 2000
瑪爾塔·德·梅內(nèi)澤斯 Marta de Menezes
圖片來(lái)源：現(xiàn)代汽車文化中心
釋放阿爾巴 Free Alba 2001-2002
愛(ài)德華多·卡茨 Eduardo Kac
圖片來(lái)源：現(xiàn)代汽車文化中心
微宇宙 MicroUniverse 2016-2018
塔爾·丹尼諾 Tal Danino
圖片來(lái)源：現(xiàn)代汽車文化中心
關(guān)于現(xiàn)代汽車文化中心（Hyundai Motorstudio）
現(xiàn)代汽車文化中心（Hyundai Motorstudio）于2000年成立于韓國(guó)首爾。10年間在亞洲和歐美先后開辦多家，每家現(xiàn)代汽車空間均圍繞現(xiàn)代汽車品牌理念，設(shè)制不同主題，與觀眾進(jìn)行形式多樣的交流和互動(dòng)?，F(xiàn)代汽車空間的誕生源于我們對(duì)商業(yè)真諦孜孜不倦的探尋，我們希望能將我們的誠(chéng)意傳達(dá)給我們的客戶。我們追求包羅萬(wàn)象，而非狹隘的排他；追求溫馨陪伴，而非冰冷的占有；我們關(guān)注人，而非汽車。我們拋出了諸多問(wèn)題，而對(duì)于這些問(wèn)題的答案的探尋并非易事。然而，難題反而激發(fā)了我們新的想法：讓我們打造一個(gè)全新的文化空間吧！一個(gè)服務(wù)于人，而非汽車；著眼于想法，而非產(chǎn)品的新空間。于是，現(xiàn)代汽車文化中心得以創(chuàng)立。我們堅(jiān)信，我們每向客戶邁近一步，就領(lǐng)先了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一步。當(dāng)您步入現(xiàn)代汽車文化中心，您開啟的是一段旅程，通向我們所打造的世界，那個(gè)世界，有著光怪陸離的新想法。
